1. Zaryadlash vaqtiga e'tibor bering, sekin zaryadlashdan foydalanish tavsiya etiladi

Yangi energiya vositalarini zaryadlash usullari tez zaryadlash va sekin zaryadlashga bo'linadi. Sekin zaryadlash odatda 8 dan 10 soatgacha davom etadi, tez zaryadlash esa odatda yarim soat ichida quvvatning 80% ni zaryadlashi mumkin va uni 2 soat ichida to'liq zaryadlash mumkin. Biroq, tez zaryadlash uchun katta oqim va quvvat sarflanadi, bu esa batareya paketiga ko'proq ta'sir qiladi. Agar juda tez zaryad olayotgan bo'lsa, u virtual batareyani ham hosil qiladi, bu vaqt o'tishi bilan quvvat batareyasining ishlash muddatini qisqartiradi, shuning uchun vaqt imkon bersa, afzalroqdir. Sekin zaryadlash usuli. Shuni ta'kidlash kerakki, zaryadlash vaqti juda uzoq bo'lmasligi kerak, aks holda ortiqcha zaryad paydo bo'ladi va avtomobil akkumulyatori qizib ketadi.

2. Chuqur zaryadsizlanishdan qochish uchun haydashda quvvatga e'tibor bering

Yangi energiya vositalari odatda batareya quvvati 20% dan 30% gacha bo'lganida imkon qadar tezroq zaryad qilishni eslatadi. Agar siz bu vaqtda haydashda davom etsangiz, batareya chuqur zaryadsizlanadi, bu ham batareyaning ishlash muddatini qisqartiradi. Shuning uchun, batareyaning qolgan quvvati kam bo'lsa, uni o'z vaqtida zaryad qilish kerak.

3. Uzoq vaqt saqlashda batareya quvvati tugashiga yo'l qo'ymang

Agar avtomobil uzoq vaqt to'xtab qoladigan bo'lsa, akkumulyator batareyasining zaryadsizlanishiga yo'l qo'ymaslikka ishonch hosil qiling. Batareya tugash holatida sulfatlanishga moyil bo'lib, qo'rg'oshin sulfat kristallari plastinkaga yopishadi, bu ion kanalini to'sib qo'yadi, etarli darajada zaryadlanmaydi va batareya quvvatini kamaytiradi.

Shuning uchun, yangi energiya vositasi uzoq vaqt davomida to'xtab turganda, u to'liq zaryadlangan bo'lishi kerak. Batareyani sog'lom holatda saqlash uchun uni muntazam ravishda zaryad qilish tavsiya etiladi.

4. Zaryadlovchi vilkasini haddan tashqari qizib ketishining oldini oling

Yangi energiya vositalarini ulash uchun zaryadlovchi vilka ham e'tiborga muhtoj. Avvalo, vilkadagi yomg'ir va qor erishi suvining avtomobil korpusiga oqib tushmasligi uchun, ayniqsa qishda, zaryadlovchi vilkasini toza va quruq holda saqlang; ikkinchidan, zaryad olayotganda elektr vilkasi yoki zaryadlovchining chiqish vilkasi bo'shashgan va kontakt yuzasi oksidlanadi, bu esa vilkaning qizib ketishiga olib keladi. , isitish vaqti juda uzun, vilka qisqa tutashgan yoki kontakt yomon bo'ladi, bu zaryadlovchi va batareyaga zarar etkazadi. Shuning uchun, agar shunga o'xshash vaziyat mavjud bo'lsa, ulagichni o'z vaqtida o'zgartirish kerak.

5. Yangi energiya vositalariga qishda ham "issiq mashinalar" kerak

Qishda past harorat sharoitida batareyaning ishlashi sezilarli darajada zaiflashadi, natijada zaryadlash va tushirish samaradorligi past bo'ladi, batareya quvvati kamayadi va sayohat oralig'i kamayadi. Shuning uchun qishda mashinani isitish kerak va batareyaning ishlashiga yordam berish uchun batareyani sovutish suvida asta-sekin qizdirish uchun iliq mashinani sekin haydash kerak.